路灯设计原则

　　路灯点亮了我们城市的黑暗，同时路灯也成为了城市夜晚景观的一个重要组成部分。常见的路灯有太阳能路灯和LED路灯两种。在路灯设计的过程中要考虑到天气的影响，地理位置，太阳能路灯的照度是否能满足当地环境的照明需求等。今天我们就来和您一起具体的分享下路灯设计原则的情况吧件的损伤。

　　太阳能路灯设计总原则

　　太阳能路灯设计总原则，是在保证满足负载供电需要的前提下，确定使用最少的太阳能电池组件功率和蓄电池组件容量，尽量减少初始投资。太阳能路灯受天气影响较大，如遇连续阴雨天就会使其缺乏电能而无法正常使用，因此在设计时应充分考虑太阳能电池板及蓄电池的容量。参照夏半年和冬半年日辐射量，增加组件在太阳辐射强度较弱月份的发电量，确定太阳能电池组件的最佳倾角及其最佳发电电流值。同时统计出全年累计最大的连续亏欠电量，考虑适当的蓄电池组件放电深度，确定出太阳能电池组件和蓄电池组件的合理搭配容量。在设计时，需要统计的数据有：现场的地理位置，如地点、经度、纬度和海拔高度等；安装地点的气象资料，如年平均气温和最高、最低气温，逐月的太阳能总辐射量、直接辐射量及散辐射量，最长连续阴雨天数，最大风速及冰雹、降雪等特殊气象情况，以过去10年到20年的平均值作为依据。

　　目前太阳能路灯的照度还不能满足快速路与主干路，因此一般选择在次干路和支路上使用。此外，太阳能路灯应具备限荷保护和防雷装置，以保护系统设备的过负载运行，免遭雷击，确保系统设备的安全使用。

　　太阳能路灯的设计原则:

　　1、从功能上太阳能路灯照明系统的主要功能是保证交通安全，提高交通运输效率、保障人身安全、提供舒适环境。

　　2、在满足太阳能路灯照明各项功能需要的基础上，提高道路照明系统的能效，降低系统功耗，节约能源，减少污染，以达到节能和环保的目的。

　　3、另外还要结合当地的光资源情况，当地阴雨天气情况，电池板受灰尘覆盖、温度影响、控制器、蓄电池的各种效率等实情。

　　LED路灯设计要求

　　1、照明用LED的最大特点是具有定向发射光的功能，因为功率型LED几乎都装有反射器，并且这种反射器的效率都明显高于灯具的反射器效率。另外，LED的光效检测时已经包括了自身反射器的效率。采用LED的道路灯具应尽可能地利用LED的定向发射光的特性，使道路灯具中的各个LED分别直接把光线射向被照路面的各个区域，再利用灯具反射器的辅助配光，来实现很合理的道路灯具的综合配光。应该说，道路灯具要真正做到符合CJJ45-2006和CIE31以及CIE115标准的照度和照度均匀度要求，灯具内应包含三次配光的功能才能比较好地实现。而带反射器的并且具有合理的光束输出角度的LED本身就具有良好的一次配光功能。在灯具内，能按照路灯具高度及路面宽度设计各个LED的安装位置和发射光的方向就能实现良好的二次配光功能。在此类灯具中的反射器，只作为辅助的三次配光手段，来保证道路照度更好的均匀度。

　　在实际的道路照明灯具的设计中，可采用在基本设定每一个LED设射方向的前提下，把每一个LED用球形万向节固定在灯具上，当灯具使用于不同的高度和照射宽度时，可通过调整球形万向节使每一个LED的照射方向都达到满意的结果。在确定每一个LED的功率、光束输出角度时，可根据E（lx）=I（cd）/D（m）2（光强和照度距离平方反比定律），分别计算出各LED在基本选定光束输出角度时应该具备的功率，并且可以通过调整各LED的功率以及LED驱动电路输出给每一个LED不同的功率来使每一个LED的光输出都达到预计值。这些调整手段都是采用LED光源的道路灯具所特有的，充分利用这些特点就能实现在满足道路路面的照度和照度均匀度的前提下降低照明功率密度，达到节能的目的。

　　2、LED路灯的电源系统也与传统光源不同，LED所特需的恒流驱动电源，是保证其正常工作的一大基石，简单开关电源的方案常会带来LED器件的损伤。如何使紧密压缩在一起的一组LED安全、也是考察LED路灯的一个指标。LED对驱动电路的要求是能保证恒流输出的特性，因为LED正向工作时结电压相对变化区域很小，所以保证了LED驱动电流的恒定也就基本保证了LED输出功率的恒定。对于我国电源电压供应不稳定的现状，道路灯具LED的驱动电路具有恒流输出特性是十分必要，可保证光输出恒定并且防止LED的超功率运行。

　　要想使LED驱动电路呈现恒流特性，从驱动电路的输出端向内看，其输出内阻抗一定是高的。工作时，负载电流也同样通过这一输出内阻抗，如果驱动电路由降压、整流滤波后加直流恒流源电路或通用的开关电源加电阻电路组成，在其上必定也消耗很大的有功功率，所以此两类驱动电路在基本满足恒流输出的前提下，效率是不可能高的。正确的设计方案是采用有源电子开关电路或采用高频电流来驱动LED，采用上述两种方案可以使驱动电路在保持良好的恒流输出特性的前提下，仍具有很高的转换效率