化工涂料如何进口

　　自从我国经历了由美国爆发的金融危机之后，2009年全球化工涂料业经济形势并不明朗，世界范围内，涂料销量出现萎缩。但中国的化工涂料业受建筑、机械等相关行业回暖影响，呈现出明显的增长态势，一跃成为世界产销量第一的涂料大国。这一变化引来了国际涂料巨头们关注，那么，接下来我们看看化工涂料如何进口？

　　化工涂料如何进口

　　1、化工进口申报的成份问题

　　一般来说，化工产品进口申报，需要在申报单证上注明，，商检局和海关严格按货主提示进行检查监管。同时，政策层作出出保护”化工成份”商业秘密的立法。但是，问题，在于国际贸易买卖双方之间，有保留产品秘密的需要。哈哈，这个问题，似乎来到逻辑的辩论了，最后，只能给个接近的双方都模糊的成分资料了。

　　2、新的合成材料的进口海关编码查询与确定

　　由于新产品的进口增多，例如PP料与石灰的合成品，或PP料与ABS料的合成料，在外观与成分构造的问题上，不是很方便归纳品名编码。

　　3、小批次的涂料油漆的进口，

　　如果一个外资厂的非损耗料件范围内，在一年的生产期里需要1次或几次的小批量进口，这种料件的需要往往是国际定单的临时变动而赶时间需求的。如果执行按现性的进口涂料油漆备案商检制度，那么需要前期工作时间20天以上，也是听麻烦的。

　　4、保证金

　　大量的化工产品进口操作中，在口岸往往执行了交保证金先放行的做法。中小企业，似乎很心疼自己的流动资金

　　5、化工危险品的陆运＼海运与报关

　　这是很客观很现实的难题，似乎是大型企业才有能力把握的贸易＼物流事宜。中小企业，即使想参与相关危险品的国际采购，即使贸易处理完毕，在运输与申报都遇到不少麻烦，同时，中小物流服务公司，也没有储备这方面的服务能力。注定，相关的贸易情况受到很难突破的阻滞。

　　化工装置中防火涂料如何设计

　　1、当大型的石油输送管道和油罐的距离很大，而且管道也不需要用水来冷却的时候，可以直接用专用防火涂料涂在大型油罐、大型石油输送管道的表面。既可以完成防火涂料的喷涂效果。

　　因此，此时的大型油罐会不太可能遭受爆炸气流的冲击而引发火灾的。

　　2、当大型储罐需要用水冷却降温的情况话，可以直接在大型储罐与石油输送管道专之间设置降温夹层，在夹层表面喷涂专用防火涂料。因为表层的防火涂料可以起到一定的隔热降温作用，

　　避免因为大型储罐受到太阳光线照射之后温度升高而引发爆炸。这样的话也方便大型储罐的水冷却降温工作的开展，直接通过夹层的水来进行。因此，不仅形成了一层防火层障，还能够存储冷却水，为火灾发生后避免二次爆炸。

　　涂料生产施工中对人体的危害

　　施工以及相关人员来说在目前的条件下不可避免的，只能尽可能的减轻，工作环境的化学危害主要来源于涂料溶剂，树脂和含铅颜色，防污剂等，对于这种问题涂料生产商应尽量降低VOC的含量，减少重金属，有机锡等颜料的使用，以降低对环境的危害和对人体组成部分，能溶解或分散成膜物质，是指形成便于施工的液态涂料并涂抹树脂的单组份或多组分液体，它是液体涂料的重要组成部分，能溶解或分散成膜物质，使之形成便于施工的液态涂料，并在涂膜形成过程中挥发掉，溶剂的毒性，溶剂的毒性表现在溶剂于人体接触或被人体吸收引起的局部麻醉或整个机体功能发生障碍，对于溶剂的中毒通常为极性中毒，极性中毒是高浓度，短时间的暴露情况发生的丙表现出全身中毒症状，慢性中毒虽然也可以在同一条件下发生。

　　中国涂料市场的需求年增长为10%左右，其中大部分增长来自高科技含量的涂料，而国内涂料企业的利润率正以每年接近10%的幅度下降。危机之后中国的涂料行业开始慢慢的复苏，但是还是面临着很大的问题，中国的涂料行业仍然处于“三低”销售瓶颈。“低投入、低技术、低利润”死结难解。